Tarmac SL7 Expert

Descripción

El nuevo Tarmac está diseñado para ir rápido, no hay dudas al respecto, pero representa mucho más que solo destreza aerodinámica. Con un cuadro ligero y diseñado para cada ciclista, ofrece las mejores características de conducción posibles, sin importar el tamaño. Así que, no importa lo que tengas planeado para tu nuevo Tarmac, está listo para ayudarte a alcanzar tus objetivos: récords personales, coronas de montaña o los escalones más altos del podio. Una bicicleta para dominarlas a todas.

Con un grupo completo SRAM Rival Etap AXS electrónico para mantener los cambios rápidos y precisos, y neumáticos S-Works Turbo de 700x26 mm para mantenerte rodando rápido, este nuevo Tarmac ofrece rendimiento a un punto de precio más asequible.

"La aerodinámica es todo", hemos estado predicando esto durante años y sigue siendo la fuerza motriz del nuevo Tarmac. En nuestra búsqueda de formas de tubo que ofrecieran el cuadro más rápido permitido por las reglas de la UCI, tomamos un ejemplo del libro de desarrollo del Venge y utilizamos nuestra Biblioteca de Formas FreeFoil. Armados con una biblioteca de formas optimizadas, recurrimos al Túnel del Viento para integrar estas formas en una bicicleta de prueba modular, para más pruebas y validación. ¿El resultado? Un nuevo Tarmac Expert que es más rápido que antes, 33 segundos más rápido en 40 km que el Tarmac SL6. Sin compromisos, solo pura velocidad.
Si bien la aerodinámica fue primordial en el desarrollo del Tarmac, y en el desarrollo de todas nuestras bicicletas de carrera, el peso fue el copiloto en este viaje hacia la bicicleta de carrera óptima. Anteriormente, las "bicicletas aerodinámicas" siempre comprometían en el peso: cuanto más reducías la resistencia, más peso ganabas. Con el nuevo Tarmac, nuestra filosofía de diseño fue mantenerlo en o por debajo del límite de peso de la UCI de fábrica, sin sacrificar la aerodinámica. Y con la ayuda de la Biblioteca de Formas FreeFoil, herramientas como el análisis FEA isotrópico y algo de ingeniería de los mejores ingenieros de la industria, entregamos un cuadro que pesa apenas 920 gramos, sin renunciar a un gramo de aerodinámica, rigidez o calidad de conducción.
Continuando nuestra búsqueda para desarrollar la bicicleta de carrera perfecta, utilizamos nuestra filosofía de diseño Rider-First Engineered™ para asegurar que el nuevo Tarmac sea el Tarmac más equilibrado y mejor manejado hasta ahora, sin importar el tamaño. Con un ejército de los mejores ciclistas de prueba del mundo de nuestros tres equipos World Tour: Boels-Dolmans, Deceuninck-Quick-Step y Bora-hansgrohe, hicimos cambios en el Tarmac basados en sus miles de kilómetros en la carretera. Equilibramos la calidad de conducción entre el frente y la parte trasera, para que incluso los días más largos en el sillín sigan siendo cómodos, todo sin renunciar a la legendaria manejabilidad y vivacidad ganadora en carreras del Tarmac.
Basándonos en los aprendizajes del Venge, el nuevo Tarmac utiliza una integración simple para crear un cockpit limpio y rápido que sea fácil de usar. Hemos mejorado el enrutamiento para cualquier configuración: cambio mecánico, potencias tradicionales, manillares redondos, etc., manteniendo al mismo tiempo sus atributos aerodinámicos. Estas mismas características también hacen que el nuevo Tarmac sea fácil de trabajar y fácil de transportar. Es un ganar-ganar.

Especificaciones