Stumpjumper 15 Expert
Descripción
La Stumpjumper 15 está aquí para eliminar cualquier compromiso en el juego de senderos. ¿Devora baches como una bicicleta grande? Confirmado. ¿Control de corto recorrido, diversión y eficiencia? Doble confirmación. ¿Qué tal una gran personalización para hacerla perfecta para el único ciclista que realmente importa: tú? Confirmado, confirmado y confirmado.
CAPACIDAD REVOLUCIONARIA: La tecnología GENIE Shock combina un paseo animado y divertido con una sensación de descenso sin fondo.
CONTROL DEFINITIVO: Tracción notablemente mejor que la “Bicicleta del Año” Stumpjumper EVO.
PERSONALIZACIÓN INIGUALABLE: Ajuste de geometría en seis direcciones, ruedas mixtas o de 29”, curva de resorte ajustable y más.
GENIE—El Paseo en Alfombra Mágica: La mayor innovación en la Stumpjumper 15 es GENIE. Esta tecnología de resorte de aire pendiente de patente que inventamos otorga a cada ciclista de senderos tres deseos: la sensación y control de un resorte helicoidal, mejor prevención de golpes que un resorte de aire estándar, y una “plataforma” ajustable para una sensación divertida.
GENIE ILUMINADOR: GENIE combina la tasa de resorte lineal que mejora el control de un resorte helicoidal a través de la “zona de baches” con la tasa de resorte progresiva de un resorte de aire al final del recorrido para evitar golpes. Verdaderamente, es lo mejor de ambos mundos - helicoidal y aire - con una capacidad de ajuste adicional. Dile adiós a los compromisos y hola al futuro de la conducción.
¿QUÉ BACHES?: Con un 16.3% mejor manejo de fuerza de impacto que un amortiguador con resorte de aire tradicional, GENIE hace que la Stumpy 15 se sienta como una bicicleta con más recorrido. Por ejemplo, la Stumpjumper 15 (con 145 mm de recorrido en la rueda trasera) y nuestra Enduro (170 mm de recorrido) usan ambos 101 mm de recorrido para absorber una fuerza de impacto de 1080 N.
MUCHA TRACCIÓN: Las pruebas extensivas en el campo demuestran que la Stumpjumper 15 con GENIE ofrece un 57% más de tracción que un amortiguador con resorte de aire estándar porque la tecnología GENIE te proporciona un rendimiento suave como un resorte helicoidal, que mantiene la rueda en contacto con el suelo un mayor porcentaje del tiempo que un resorte de aire típico.
ADIÓS, GOLPES: 39% menos golpes que un resorte de aire estándar. Durante eventos de grandes impactos, te beneficias de la tasa de aumento en los últimos 30% del recorrido de GENIE. Debido a esta tasa de aumento de dos etapas y pronunciada, GENIE reduce la frecuencia y severidad de los golpes.
GEOMETRÍA AFINADA: La geometría de esta bicicleta proporciona capacidad de bicicleta grande cuando la necesitas, una sensación ágil en secciones estrechas y una escalada viva y eficiente. La cabina generosa te centra en la bicicleta, optimizando la tracción y el control en las curvas. El bajo soporte inferior, el ángulo del tubo de dirección inclinado y el desplazamiento optimizado de la horquilla mantienen las cosas estables en terrenos difíciles.
CONDUCE A TU MANERA: La Stumpjumper 15 integra a la perfección un ajuste de geometría de referencia, lo que la convierte en la bicicleta de senderos más personalizable de la historia. Seis configuraciones distintas de geometría te permiten afinar el rendimiento para cualquier estilo y cualquier terreno. El ángulo de la dirección y la altura del soporte inferior se pueden ajustar para mayor estabilidad o despeje.
ELECCIÓN DE RUEDAS: Con nuestros enlaces de amortiguador del mercado de accesorios, puedes elegir entre ruedas grandes delanteras y traseras o mezclar cosas con una rueda trasera de 27.5” para un paseo más receptivo y divertido. No importa lo que elijas, la geometría no se ve afectada.
LLEVA TODO: SWAT 4.0 en la Stumpjumper 15 eleva el almacenamiento en el tubo inferior, una innovación que pioneramos. Es el sistema más suave, más resistente a la intemperie y de montaje al ras jamás creado.
MÁS IMPLACABLE QUE TÚ: Nuestras bicicletas de suspensión total están diseñadas para ser implacables, diseñadas para soportar años de conducción intensa y respaldadas por el mejor soporte y políticas para mantenerte en el sendero. Nuestro insuperable reemplazo de por vida, sin preguntas, de los rodamientos del pivote de suspensión para el propietario original es solo una forma de cubrirte las espaldas.
Chasis y parte trasera de carbono FACT 11m ligero Dinámica de conducción afinada FOX FLOAT Performance Elite con tecnología de resorte de aire pendiente de patente GENIE de Specialized proporciona el máximo agarre y tracción encontrados en un resorte helicoidal lineal, prevención de golpes encontrados en un resorte de aire progresivo, y la capacidad de ajustar el soporte de mitad y final del recorrido de forma independiente. Modo de compresión altamente ajustable en 2 posiciones abierto y firme con el ajuste de compresión de modo abierto de 3 posiciones. Horquilla FOX FLOAT 36 Performance Elite de apoyo y ajustable con amortiguador GRIP X2 Ruedas Roval Traverse fuertes y confiables, buje DT Swiss 370 Transmisión SRAM GX Eagle T-Type AXS suave y precisa Frenos SRAM Maven Bronze de 4 pistones potentes y fiables Recorrido ajustable con el poste telescópico PNW LOAM Reemplazo de por vida de los rodamientos del pivote de suspensión para el propietario original Compatible solo con transmisiones electrónicas
Especificaciones técnicas
Frameset
CUADRO
FACT 11m carbon chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal brake and dropper cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
SWAT
SWAT 4.0 internal downtube storage
ABRAZADERA
Alloy, 38.6mm
Suspension
SUSPENSION TRASERA
FOX FLOAT Performance Elite with Specialized GENIE Shock Tech, Ride Dynamics Trail Tune, 2-position lever w/3 setting Open mode tuning range, LSR adjustment, S1:210x52.5mm, S2-S6:210x55mm
HORQUILLA
FOX FLOAT 36 Performance Elite, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, S1:140mm of travel, S2-S6:150mm of travel
Cockpit
POSTE DE ASIENTO
PNW Loam Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S1: 125mm, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
POSTE
Alloy Trail Stem, 35mm bar bore
ASIENTO
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
MANUBRIO
Specialized, 6000 series alloy, 6-degree upsweep, 8-degree backsweep. S1-S2: 780 width, 20mm rise: S3-S4: 800 width, 30mm rise: S5-S6: 800 width, 40mm rise
PUÑOS
Deity Lockjaw
Brakes
FRENO DELANTERO
SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, 200mm HS2 Rotor
FRENO TRASERO
SRAM Maven Bronze, 4-piston caliper, hydraulic disc, S1-S2: 180mm, S3-S6: 200mm HS2 Rotor
Drivetrain
PALANCA DE CAMBIOS
SRAM AXS POD Controller
DESVIADOR TRASERO
SRAM GX Eagle Transmission Derailleur
CASSETTE
SRAM GX Eagle Transmission Cassette, 12spd, 10-52t
CADENA
SRAM GX Eagle Transmission Flattop Chain
PEDALIER
SRAM GX Eagle Crankset, 32T ring, Integrated Guard, 55mm Chainline, S1-S3:165mm, S4-S6: 170mm
EJE DE CENTRO
SRAM DUB, BSA 73mm Wide, Threaded
Wheels & Tires
LLANTAS
Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: S1-S2: 27.5, S3- S6: 29
MAZA DELANTERA
DT Swiss 370, 15x110mm, 28h
MAZA TRASERA
DT Swiss 370, 12x148mm, 28h
RAYOS
Sapim Force
LLANTA DELANTERA
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
NEUMÁTICO TRASERO
Eliminator, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T7 compound, 2Bliss Ready, S1-S2: 27.5x2.3, S3- S6: 29x2.3"
CAMARAS
Standard, Presta valve
Product Details
DYNAMO
221401
Weight
DYNAMO
14.47kg (31 lb, 14.4 oz)
DYNAMO
S4
- Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
Geometría
S1 | S2 | S3 | S4 | S5 | S6 | |
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Largo de biela | 165mm | 165mm | 165mm | 170mm | 170mm | 170mm |
Ancho de manubrio | 780mm | 780mm | 800mm | 800mm | 800mm | 800mm |
Largo de avance | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm | 40mm |
Saddle Width | 155mm | 155mm | 143mm | 143mm | 143mm | 143mm |
Largo de poste de asiento | 125mm | 150mm | 170mm | 200mm | 200mm | 200mm |
Stack | 608mm | 618mm | 627mm | 640mm | 654mm | 667mm |
Alcance | 400mm | 425mm | 450mm | 475mm | 500mm | 530mm |
Headtube Length | 95mm | 100mm | 110mm | 125mm | 140mm | 155mm |
Headtube Angle | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° | 64.5° |
BB Height | 334mm | 337mm | 337mm | 337mm | 337mm | 337mm |
BB Drop | 41mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm | 38mm |
Trail | 129mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm | 130mm |
Fork Length (full) | 551mm | 561mm | 561mm | 561mm | 561mm | 561mm |
Fork Rake/Offset | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm | 44mm |
Distancia | 720mm | 751mm | 780mm | 812mm | 843mm | 879mm |
Largo de vaina inferior | 430mm | 432mm | 435mm | 435mm | 445mm | 445mm |
Distancia entre ejes | 1149mm | 1181mm | 1213mm | 1244mm | 1285mm | 1322mm |
Top-tube Length (horizontal) | 541mm | 573mm | 595mm | 624mm | 647mm | 677mm |
Bike Standover Height | 738mm | 751mm | 745mm | 745mm | 745mm | 751mm |
Seat Tube Length | 385mm | 385mm | 405mm | 425mm | 445mm | 465mm |
Ángulo de tubo de asiento | 78° | 77° | 77° | 76.5° | 76.5° | 76.5° |
Saddle Height for Effective ST Angle | 645mm | 690mm | 735mm | 780mm | 825mm | 870mm |
Max Seatpost Insertion | 245mm | 245mm | 255mm | 255mm | 285mm | 285mm |
Min Seatpost Insertion | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm | 80mm |