A medida que Specialized celebra su 50 aniversario y la innovación que nos ha ayudado a inspirar a ciclistas de todo el mundo, tenemos la vista puesta en los próximos 50 años de innovación. La Tarmac SL8 Forward 50 LTD representa este compromiso de seguir pedaleando el planeta hacia adelante mediante la innovación para los ciclistas. Como la bicicleta de carrera de carretera más rápida y más innovadora del mundo, la Tarmac SL8 es la plataforma perfecta.
Todo se une en un gráfico impresionante. El dorado representa nuestro 50º año y cómo nuestro deseo de mejorar la vida a través del ciclismo no ha perdido ni una pizca de brillo. El rosa rememora a nuestro histórico equipo Stumpjumper y nuestro compromiso con las carreras con un espíritu irreverente y rebelde. Con solo 250 de estas disponibles en todo el mundo, representan la máxima expresión de la actitud de innovar o morir que ha inspirado a Specialized durante los últimos 50 años y que continúa impulsándonos hacia el futuro.
Estas bicicletas únicas se entregan con lo mejor de lo mejor: ruedas Rapide CLX II Team, sillín S-Works Power con Mirror, y tija de sillín S-Works Tarmac SL8, todo pintado a medida para combinar con el cuadro. Los neumáticos Turbo, el cockpit Rapide, un grupo Shimano Dura-Ace de 12 velocidades y rodamientos Ceramic Speed aseguran que estas bicicletas sean tan rápidas como parecen.
La Tarmac SL8 fue diseñada con el conocimiento de que la aerodinámica o la ligereza por sí solas no ganan carreras: lo que importa es la velocidad. Para ofrecer esa velocidad se requiere crear una combinación intransigente de aerodinámica, ligereza, rigidez y comodidad. A través de simulaciones de carrera utilizando datos del mundo real, nuestro equipo de Ride Science sabe que la Tarmac SL8 es la bicicleta de carrera más rápida jamás hecha en las rutas que importan: 16,6 segundos más rápida en 40 km, 128 segundos más rápida en Milán-San Remo, 20 segundos más rápida en la legendaria subida del Tourmalet.
AERO EN TODO: Estamos poniendo aerodinámica donde importa: en el borde de ataque, no solo donde se ve bien. En el proceso, hemos creado nuestra bicicleta de carretera más aerodinámica hasta la fecha. Sí, es más aerodinámica que la Venge. El aire limpio se optimiza para una ventaja máxima con el nuevo cono de nariz de la Tarmac, el Speed Sniffer. Al mover el tubo de dirección hacia atrás, el tubo que determina el ancho del tubo de dirección, el borde de ataque del tubo de dirección puede ser mucho más afilado, proporcionando una forma de arrastre mucho más baja. Utilizando las nuevas reglas de la UCI, la Tarmac SL8 tiene la tija de sillín más estrecha y aerodinámica que hemos hecho, asegurando que el aire que se mueve rápidamente y de manera turbulenta alrededor de las piernas pueda fluir de regreso más limpiamente. ¿No huele bien la victoria?
PESO MÍNIMO, MÁXIMA AERO: La Tarmac SL8 tomó aprendizajes de la Aethos para construirse fácilmente al mínimo de la UCI con un conjunto aero completo. El equipo entregó un cuadro asombrosamente ligero de 685 gramos, un 15% más ligero que la Tarmac SL7 y más ligero que cualquier otra cosa en el World Tour*. Con la capacidad de hacer de la ligereza una prioridad en el tubo inferior, el tubo del asiento y la parte trasera de la bicicleta, se aplicaron las lecciones de la Aethos. La forma del cuadro soporta la carga de manera tan eficiente que las capas de rigidez de carbono adicionales se vuelven redundantes. *A menos que, por supuesto, cuentes el tiempo en que Kasper Asgreen corrió con nuestro cuadro Aethos de 585 gramos durante una etapa del Tour.
VA COMO EL DIABLO, SE MANEJA COMO EL CIELO: Con enormes ganancias en la relación rigidez-peso, una mejora del 33% sobre la SL7, la Tarmac SL8 lleva el manejo legendario, la capacidad de respuesta agresiva y la geometría probada en campeonatos mundiales al siguiente nivel. La bicicleta es más rígida en los pedales, más precisa en el manillar y combina esto con un paseo cómodo en el sillín que establece un nuevo estándar de comodidad para bicicletas de carrera. Gracias a nuestra ingeniería Rider-First, cada ciclista, independientemente de su tamaño, obtiene la misma calidad de conducción y manejo sin precedentes. En el sillín, la Tarmac SL8 ofrece un 6% más de comodidad, flotando sobre caminos ásperos con una sensación suave única en el exigente mundo de las bicicletas de carrera. La geometría probada de la Tarmac y el espacio libre para neumáticos de 32 mm son idénticos a los de la SL7, asegurando una fácil adaptación y la versatilidad para usar neumáticos de mayor volumen cuando sea necesario.
MÁS ALLÁ DEL GÉNERO: Puede haber más diferencias entre dos ciclistas masculinos que entre un hombre y una mujer. El género por sí solo no proporciona datos suficientes para especializar, por lo que crear bicicletas para hombres o mujeres es arbitrario y anticuado. Cada ciclista puede obtener la ventaja de siguiente nivel de la Tarmac SL8. Es hora de ir más allá del género.
Especificaciones
