**Detalles del producto**
La Stumpjumper 15 Alloy llega para eliminar cualquier compromiso en el mundo del trail. ¿Absorber impactos como una bicicleta grande? Claro. ¿Control, diversión y eficiencia de recorrido corto? Doble check. ¿Y qué tal una personalización completa para hacerla perfecta para el único ciclista que importa: tú? Check, check, check.
**CINEMÁTICA PERFECCIONADA**
Como la bicicleta de trail por excelencia, la Stumpjumper 15 Alloy equilibra eficiencia con una gestión óptima de las fuerzas de impacto. Para el anti-squat de este modelo, encontramos el punto ideal entre la Stumpjumper anterior y la Stumpjumper EVO, aprovechando las excelentes características de pedaleo de ambos.
**GEOMETRÍA OPTIMIZADA**
La geometría de esta bicicleta ofrece la capacidad de una bicicleta grande cuando lo necesitas, agilidad en secciones estrechas y un comportamiento eficiente y dinámico en las subidas. El cockpit generoso te posiciona al centro, optimizando la tracción y el control en las curvas. El eje de pedalier bajo, el ángulo relajado del tubo de dirección y el offset optimizado de la horquilla mantienen la estabilidad en terrenos difíciles.
**TU ESTILO, TU MANERA**
La Stumpjumper 15 Alloy integra de manera impecable una ajustabilidad de geometría de referencia, convirtiéndola en la bicicleta de trail más personalizable. Seis configuraciones distintas te permiten ajustar el rendimiento según tu estilo y cualquier tipo de terreno. El ángulo de dirección y la altura del eje de pedalier se pueden ajustar para lograr más estabilidad o mayor despeje.
**DISEÑADA PARA DIVERTIRSE**
Podemos fabricar un cuadro tan rígido como queramos, pero una bicicleta demasiado rígida pierde esencia. Para lograr una conexión total con la bicicleta, diseñamos el cuadro M5 Alloy —parte delantera, trasera y el enlace entre ambas— como una sola unidad que alcanza el nivel de rigidez ideal para el trail.
**TAMAÑO DE RUEDAS**
Todos los modelos con amortiguador de muelle vienen con ruedas mixtas.
**OPCIÓN DE RUEDAS**
Con nuestras bieletas de amortiguador del mercado secundario, puedes elegir ruedas grandes delanteras y traseras, o combinarlo con una rueda trasera de 27,5” para un manejo más ágil y divertido. Sin importar tu elección, la geometría no se ve afectada.
**LLEVA TODO CONTIGO**
El sistema SWAT™ de la Stumpjumper 15 eleva el almacenamiento en el tubo inferior, una innovación que nosotros pioneros.
**MÁS IMPARABLE QUE TÚ**
Nuestras bicicletas de suspensión completa están diseñadas para ser implacables, preparadas para soportar años de uso exigente y respaldadas con el mejor soporte y programas para mantenerte en el trail. Nuestra inigualable garantía de por vida para el reemplazo sin preguntas de los rodamientos de pivote de suspensión para el propietario original es solo una de las maneras en que te cubrimos.
- Nuevos cuadros de aluminio M5 con compartimento SWAT™
- Ruedas de aluminio Roval Traverse con bujes DT Swiss
- Amortiguador de muelle FOX DHX Factory optimizado por nuestro equipo de Ride Dynamics
- Horquilla robusta FOX FLOAT 38 Factory con amortiguador GRIP X2
- Transmisión Shimano SLX de gran rendimiento y durabilidad
- Frenos TRP Trail EVO de 4 pistones con un poder de frenada superior
- Tija telescópica ajustable PNW LOAM
- Garantía de por vida para el primer comprador de los rodamientos del sistema de suspensión
ESPECIFICACIONES TÉCNICAS
Cuadro
CUADRO
M5 Alloy chassis and rear-end, Trail Geometry, SWAT™ Door integration, head tube angle adjustment, threaded BB, internal cable routing, 12x148mm dropouts, sealed cartridge bearing pivots, SRAM UDH compatible, 145mm of travel
SWAT
SWAT internal downtube storage
Suspensión
SUSPENSION TRASERA
FOX DHX Factory, Ride Dynamics Trail Tune, 210x55mm, S2: 400lbs, S3: 450lbs, S4: 500bs, S5: 550lbs, S6: 600lbs
HORQUILLA
FOX FLOAT 38 Factory, GRIP X2 damper, HS and LS rebound and compression adjustment, 15x110mm QR axle, 44mm offset, 160mm of travel
Frenos
FRENO DELANTERO
TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 220mm
FRENO TRASERO
TRP DH-R EVO, 4-piston caliper, hydraulic disc, 203mm
Transmisión
PALANCA DE CAMBIOS
Shimano SLX, M7100, 12spd
DESVIADOR TRASERO
Shimano SLX, M7100, SGS, 12-speed
CASSETTE
Shimano SLX, CS-M7100, 12-speed, 10-51t
CADENA
Shimano SLX, M7100, 12-speed
PEDALIER
Shimano SLX, M7120, 32T ring, 55mm chainline, S2-S3:165mm, S4-S6: 170mm
EJE DE CENTRO
Shimano, BB-MT801, Threaded
Ruedas y Neumáticos
LLANTAS
Roval Traverse, hookless alloy, 30mm inner width, tubeless ready, Front: 29, Rear: 27.5
MAZA DELANTERA
DT Swiss 370, 15x110mm, 28h
MAZA TRASERA
DT Swiss 370, 12x148mm, 32h
LLANTA DELANTERA
Butcher, GRID TRAIL casing, GRIPTON® T9 compound, 2Bliss Ready, 29x2.3"
NEUMÁTICO TRASERO
Eliminator, GRID GRAVITY casing, GRIPTON® T9/T7 compound, 2Bliss Ready, 27.5x2.3"
CAMARAS
Standard, Presta valve
Cockpit
POSTE
Deity, 35mm clamp, 35mm length
MANUBRIO
Deity, Racepoint, 5-degree upsweep, 9-degree backsweep, 810 width, S2: 25mm rise: S3-S6: 38mm rise
PUÑOS
Deity, Knuckleduster, Black
ASIENTO
Bridge Comp, Hollow Cr-mo rails, S1-S2: 155mm, S3-S6: 143mm
POSTE DE ASIENTO
PNW Loam OE Dropper, tool-less travel adjust, Range lever, 34.9, S2: 150mm, S3: 170mm, S4-S6: 200mm
Peso
DYNAMO
16.90 kg (37 lb, 4.1 oz)
* Pesos basados en cuadros pintados de producción como se muestra en la imagen. Los pesos reales variarán en función del color, tamaño del cuadro y variación de componentes. Las especificaciones están sujetas a cambios sin previo aviso.
